– ยางแท่นเครื่องและยางแท่นเกียร์เป็นตัวยึดเข้ากับตัวถังหรือซับเฟรม ปัญหาที่ คือ การหมดสภาพ
– ใช้วัสดุที่มีความนิ่ม ติดตั้งคั่นระหว่างเครื่องยนต์+เกียร์ กับตัวถังรถยนต์
– ส่วนใหญ่ที่ใช้กันอยู่เป็นยางสังเคราะห์ ซึ่งต้องมีคุณสมบัติที่เหมาะสม คือ ไม่แข็งจนกระด้าง นิ่มพอจะช่วยลดแรงสั่นสะเทือน แต่ไม่นิ่มเกินไปจนทำให้เครื่องยนต์และเกียร์โย้
